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北京积分落户政策要兼顾公平

2018-12-15 10:42 来源:九江传媒网

  北京积分落户政策要兼顾公平

  而国乒女队参加资格赛淘汰赛阶段的7位姑娘,除李佳燚因为和孙颖莎内战出局外,其余6人全部晋级正赛和陈幸同会师,国乒女队7人进入正赛和韩国日本的高手们再次争夺冠军的归属!而文佳尽管对大多数国乒球迷来说并不是十分熟悉,但她却是国乒队内日本一姐石川佳纯的模仿者,曾为丁宁等人做过专门的陪练。

而MUMOON创始人兼首席设计师RobinDelaere在谈到自己的设计理念时表示:有趣才是最伟大的天赋,完美的设计一定拥有有趣的灵魂,在这一点MUMOON做到了极致,每一件MUMOON作品都堪称是艺术品,也绝对能给用户创造惊喜和悸动。有效借助淋巴排除水肿。

  盛典才刚刚开始,杨舒涵就用热力十足的开场舞集食行乐,瞬间shining了现场气氛。上海女排3-0完胜天津女排,将比赛再次拖入同一起跑线。

  3月23日,2018WSB世界拳击联赛中国区南宁站赛前称重仪式在广西南宁永恒朗奕酒店举行,中国龙队主场迎战到访的俄罗斯爱国者队,双方参赛的8名运动员顺利完成了称重,将于今晚19:30在广西大学体育馆展开捉对厮杀。国乒队员孙颖莎、文佳、范思琦在比赛中都没有遇到太大的阻碍,纷纷轻松晋级。

马龙/许昕此次双打的对手是跨国组合:弗朗西斯卡/格罗斯(德国/丹麦)。

  其实碰上马龙许昕这样实力强太多的顶尖高手,他们也是太无奈。

  2000年出生的练俊杰,是中国跳水队近年来在男子十米台项目涌现出来的新秀。之前的比赛中,马龙轻松横扫日本选手吉村真晴。

  不过,值得庆祝的是,黄颕琦过关斩将成功进入成人组的正赛,这对于她本身的自信心也大有帮助,而且和更厉害的选手进行比拼,小将的成长也将会更快。

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  莫雷高德去年世青赛连胜国乒的徐海东和牛冠凯,只是决赛不敌薛飞屈居男单亚军,他被视为瑞典新一代的领军人物,如今更是淘汰国乒20岁的于子洋,未来隐然也是国乒大敌。

  面对一支接应没有得分能力的队伍,那要赢她们或许也就不难了。原标题:利物浦坚称萨拉赫是非卖品,任何报价都不放人《每日邮报》报道,利物浦将在今夏拒绝任何球队对头号射手萨拉赫的报价。

  

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此次集合中外美学大师思想对话、MUMOON全新灯饰新品重磅发布、MUMOON北欧生活美学馆盛装启幕的美学探寻之旅,在中国打开了大众对北欧风的全新认知、呈现了一个不出国门就能体验北欧风情的好去处、让世界生活美学在中国盛绽、也将引领家居灯饰全新一季的流行趋势、与世界共享生活设计美学……以MUMOON为一种风格代表的全新时尚生活正在来袭……

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您愿意众筹买C919客机吗?

(2018-12-15 11:23:55)
标签:

众筹

c919

飞机

酒店

旅游

分类: 合作建房

中国第一款大型客机,C919,即将首飞,与 波音737Max 和 空客A320Neo 竞争单程4000公里以内的航线运营。而且,C919的价格,不到波音与空客飞机的一半,性价比优势明显。


众筹支持国产飞机,当然是爱国。而谈到爱国,请允许我陈述我的观点:


凡是盲从说钓鱼岛是中国的,都是假爱国。

他们往往连:钓鱼岛有五个主要小岛,都不适宜人类定居,而且经济价值远不能与中日友好的收益相提并论,中日如果因为钓鱼岛这点蝇头小利发生冲突,只会让某些国家渔翁得利,亲者痛,仇者快的道理,都装不知道。

而且这些假爱国者,往往装作不知道,是俄罗斯,至今霸占中国上百万平方公里的国土,而且不能善用这些领土,只要中国能全民同心,中断与俄罗斯的一切经济往来,坐等俄罗斯经济崩溃,就可以花钱买回这些领土。(当然,并不是买回来算成中国的领土,而是为全人类买回来,变成全人类的自然保护区,在保护区里保留一些人口不得超过120万人口的城市,每个城市距离其他城市的距离不得少于300公里,城市之间的大片土地,只允许极其有限的开发)

如果中国真的希望拥有更多领土,甚至成为全球领土面积最大国家。那其实很简单,拿出9060亿美元,买下撒哈拉沙漠就好了。每平方公里10万美元,只是要求撒哈拉沙漠周边国家,承认这个沙漠是中国领土,但我们既不派兵驻扎,也不要求独占资源,只是掏钱买个冠名权。非洲人肯定愿意,而且,中国游客有钱这事儿,地球人都知道,将来开发撒哈拉旅游,人家非洲人怎么可能不愿意。


好了,废话少说,现在聊聊C919国产客机众筹的方案。

⒈ 每份出资6万元,拥有1架C919客机的1/6000,有效期10年;

⒉ 这10年内,每个月可以得到1000元,总计12万元现金分红

⒊ 这10年内,每年可以免费乘坐C919客机2次,相当于1.2万元;

对于普通的众筹参与者来说,上面三条,应该已经很值得投资了。


那么,我们来测算一下,到底这个众筹方案,是怎么实现的。

鉴于C919客机单价5000万美元,不到3.5亿元人民币,如果6万元每份,凑6000份,就是3.6亿,足够买下一架客机。当然,最好能多众筹一些,比如100架,甚至1000架。中国有庞大的旅游爱好者群体,而且众筹飞机并不限制每个人认购多少个6万元,所以,卖出600万份,我觉得是毫无压力的。而拥有1000架C919的航空公司,毫无疑问是家非常有规模的企业(将来会有更大的国产客机,比如媲美空客A380的),而且竞争力会很强。


关于众筹成本,通常,众筹的成本是3%,但对于这种爱国众筹,2%我觉得就可以了,也就是说,每众筹一架飞机,6000份6万元,可以奖励给众筹团队720万元,也就是每说服一份6万元,可以给1200元提成


关于平均票价、满座率、成本率和投资回报率:

我的测算,是按照每架飞机168座,每个座位平均票价600元,满座率80%,众筹分成55%,每架飞机每年执飞330天,每天平均飞行5个架次,来设定的,具体如下面的表格。

您愿意众筹买C919客机吗?

对于航空公司,不再需要自己花钱买飞机,只需要委托众筹公司众筹,就能买到很多飞机,而且十年以后,这飞机就归航空公司了。哪个航空公司,会不愿意呢?

如果实际票价和满座率达不到预期,也就是无法给出资人约定的分红,最简单的就是送机票抵扣分红,这个也很简单,最多可以每人每年送9张免费机票,真心够意思了。何况我觉得,今后中国坐飞机旅游的人一定会更快的增长。


我不是航空测算的专业人员,但我觉得,每架次的运营成本,控制在3.6万元人民币以内,应该不是很难。而且,结合众筹的优势,把机票+酒店机票+旅游+包车机票+销售,等服务做起来,还会有更多增值收入。


关于安全和保险的问题,国产飞机一定要做好安全工作,如果出现新舟六零的问题,那就麻烦了,所以,众筹飞机的收入,一定要有足够的比例用于提升飞机的安全性和可靠性。至于航空保险,可以说,这是暴利行业,只要规模够了,这事儿就不会是问题。


众筹飞机之外,其实还可以众筹酒店,因为航线所到之处,必然会有巨大商机,每架飞机每年23万人次的出行,会带来多少酒店入住需求,1000架飞机2.3亿人次的出行,如果把酒店众筹也做起来,效果就更好了。


真正的爱国,是让中国制造变得更让人放心,让中国制造的规模与中国实体经济的高速发展成龙配套。希望我的这点小小建议,能为中国制造贡献微薄之力。希望大家支持中国客机众筹,也希望如果航空公司有兴趣发起飞机众筹的话,可以花点钱,请我来更用心的出谋划策,让我也赚一点爱国收入。

您愿意众筹买C919客机吗?

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