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2018-12-13 09:38 来源:中国企业新闻网

  

  前脸扁平的镀铬进气格栅与前车灯采用了贯穿式设计,而且,大灯还增加了LED日间行车灯,车尾的鸭尾造型也是一道亮丽的线,这些新的设计都非常符合中国市场的审美取向。这也是一款城市SUV应该有的一种展现,因为选择这类车型的消费者一般不会对动力要过分的苛求,一切还是以实用出发,平常驾驶起来不会让人着急就行了。

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2018-12-13 08:26 | 今日丹东 | 手机看国搜 | 打印 | 收藏 |评论 | 扫描到手机
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核心提示:张女士以320元/公斤的价格买了不到5公斤螃蟹,回到家卸下的橡胶皮套竟然重约半公斤。张女士调侃,这是她见过最贵的橡胶皮套。

古有洛阳纸贵,这回见识了丹东的橡胶贵啊……”“五一”小长假,黑龙江的张女士来丹东旅游,吃、住、玩都让她十分满意,唯独失望的是,她千里迢迢背回家的螃蟹,个个都戴了“拳击手套”。

“橡胶”和螃蟹一样价

几年前,因为大学同学的邀请,张女士曾来过一次丹东。“虽不像一线城市那么繁华,但这座城市挺好,空气好,海产品也新鲜,同学口中的人居佳地真不错……”那次游玩给她留下很好的印象。

有了上次的经历,今年,张女士和家人再次把丹东作为度假的首选之地。原本打算“十一”来,耐不住同学盛情邀请,丹东之旅“五一”提前成行。“朋友领我去河口看了桃花,又吃了很多特色美食,才3天就感觉吃胖了一圈。”最让张女士赞不绝口的,是丹东海鲜。黄蚬子、螃蟹都是她的最爱,她说,自己一顿能吃3只螃蟹。

然而,张女士说,丹东螃蟹虽好,吃多了“肉疼”。所谓的“肉疼”不是因为螃蟹的售价,而是昂贵的“附属品”。临回家前,张女士逛市场打算买些海鲜带回家,当时她就注意到一个问题,螃蟹蟹钳上的红色橡胶皮套相当粗壮。“前几年我来那趟,也买螃蟹带回去。几年不见,绑蟹子的皮套粗了太多。”张女士以320元/公斤的价格买了不到5公斤螃蟹,回到家卸下的橡胶皮套竟然重约半公斤。张女士调侃,这是她见过最贵的橡胶皮套。

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五公斤螃蟹“强卖”半公斤橡胶

记者看到,张女士购买的螃蟹中,无一例外被红色橡胶皮套捆绑着蟹钳,有的蟹钳上从细到粗里外三层绑着橡胶皮套,最粗的皮套如筷子头一般粗细。有的个头不大的螃蟹,蟹钳上捆绑的皮套甚至比蟹钳还粗壮,看起来仿佛戴着一副红色的“拳击手套”。“‘买’橡胶皮套花了一百多(元),吃不起啊。外地人给‘砸’一次就再不买了……”张女士说。

不绑蟹钳,螃蟹容易伤人。而且时间久了,蟹钳会脱落。

张女士明白为啥要给螃蟹“上绑”。然而,是多么健壮和攻击性强的螃蟹,需要里外三层捆绑,还必须用比蟹钳还粗的皮套?这自然不只是张女士一个人的疑问。

最近几日,记者在市内、东港两地几家海鲜市场,就螃蟹“五花大绑”一事走访,发现各家售卖的活蟹都绑着皮套,但粗细不一。有的仍是牙签粗细的皮套,而有的皮套则是筷子粗细。一些摊床商贩无奈地表示:“谁花一百多块钱买一堆胶皮都不乐意,我们没办法,成本在那儿——进货的时候就这么绑着来的,也只能绑着卖。”

别让“拳击手套”毁了丹东螃蟹品牌之路

橡胶皮套越来越粗,越来越重,是螃蟹必要的进出成本,还是某个环节中橡胶抬高了身价?记者采访了东港市一位经营海鲜批发二十多年的商家,对方说,渔船打上来鲜活螃蟹需要第一时间进行捆绑以免伤人,但用的都是最细的胶皮套。“我们半夜接船,量特别大,每天至少千八百斤,哪有时间挨个重新绑皮套?再说,干的年头多了,都是靠信誉走量,不图用皮套压秤挣钱。”这位海鲜一级批发商告诉记者,市面上销售的螃蟹之所以橡胶皮套粗重,多半是“二道贩子”出货前做了手脚。当然也有一些是商贩卖之前自己绑的,有消费者问起,就“赖”到批发进货环节上。

“要想打造地方特色美食品牌,就不能‘贪小’。我买过阳澄湖大闸蟹,人家是用草叶捆绑,既不压秤,还能直接和螃蟹一起上锅蒸,比橡胶皮套强多了。”张女士建议道。记者了解到,外地很多沿海城市海鲜之所以声名远播,除了本身味道鲜美外,“配套”也很完善。比如浙江三门青蟹是用丝带或是塑料扎线带捆绑,既美观又尽可能减少增重。

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